コレクション スーパーカブ50 カモメ 青森鶴田町

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ユーチューブで外観とエンジン音の確認ができます。 興味のある方はお願いします。※9月12日追記。6V。ちょうど一年前に宮城県のカブ主青年から購入しました。その時の不具合は「N]がつかないくらいでした。スプロケ14で45キロが限界。体重70キロです。冬に「N」ポジションライトを交換するついでに12V化にしようと奮起。チョークレバーも付けよう。ついでに後輪のタイヤ交換(新品)にも奮起。「鉄カブ」の言葉も知らなかった素人です。●タイヤ交換はok。ついでにスプロケ15に交換した。●12V化は…成功でしょう。今もライト類が正常に作動するので(自己判断です)「N」については、フタを開けたら配線色が???参考にした回路図と色が合わない?いろいろ探ったのですが結局は「N」検出部品の近くの配線コネクタから引っ張ってきました。●チョークレバーはヤフオクから良さげな新品購入して取付。ややワイヤーが突っ張り気味なので取り回しを見直してください。サビたら戻らなくなりそう。以上が冬の作業。●その後、左手のライトスイッチが反応しなくなりました。接触不良かなと判断し直せるか不確実なのでアマゾンで汎用のスイッチを購入しライトを制御しました。(春先に暗いので黄色のフォグを取付。)◎ ここから重要。初夏辺りから40キロで走るとガフガフいってきました。しょうがなく35キロで通勤。夏あたりから、ゆるくて長~い坂道では力不足をいいだしました。8月は35キロくらいでガフガフいうので30キロがスピード限界。多分キャブのオーバーホールかなとにらんでいるのですがオーバーホールの整備にまったく自信がないのであきらめ。他の不調かもしれないし。「N」ライトがたまにつかない時がでてきた。以上の不調から、今はカブ110(07)に乗り換えました。カブ50は不要なので出品です。現状のドリンクホルダ・黄色のフォグだけは取り外します。あとはそのまま。ナンバーつけたら自走で帰れますがスピードでません。要整備。キックは調子が良い方だと思います。始動で苦しむことはありませんでした。エンジンが温まっていたら押しがけも余裕で出来ますよ。ギアチェンジもガチャガチャと調子が良いと思います。現状を理解していただき購入の連絡をください。ひやかし・興味本位の現車確認はお断りです。購入後のクレームも。即決もok。値下げもok。連絡の早い者勝ちではありません。いい感じの人・トラブルのなさそうな人にお譲りします。

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