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全長調整式車高調
適合車種:N-ONE JG1
送料は全国一律となります
※沖縄県並びに離島等中継料が発生する地域へは対応出来ません!
入札はご遠慮下さい!
全長調整式を採用
ローダウン時のストローク不足による不快感を解消。
減衰力 前後15段調整式を採用
状況に合せた減衰力調整が可能です。
耐腐食性の向上
ダンパーケースに特殊コーティングを施し、耐腐食性を向上させました。
リアスプリング専用イトアジャスター
ベストなポジション設定が可能です。
キャンバー調整式ピロアッパー採用
ステアリングのレスポンス向上が望めます。※一部固定式、ノーマルアッパー使用。
スチール製ロックナット採用
ブラケットロックナットにスチール材を採用することにより、確実な締め付けトルクと剛性が得られます。
サイレントラバー付属
(一部車種除く)
リアスプリングにはサイレントラバーを付属。スプリング密着時の金属音を解消します。
テフロンスラストシート入り
ストラット車のフロントスプリングにはテフロンスラストシートを採用。スラスト方向の滑りを良くして、異音を防ぎます。
ブレーキホースステー、ABSハーネスステー、スタビライザーステーは車種別専用設計
汎用品ではなく、車種専用設計を採用しているため、車検も安心です。
モノチューブショックアブソーバー採用
放熱性の良いモノチューブショックアブソーバー(単筒式)を採用し、安定した減衰力特性が得られます。
1年 or 10,000km保証
安心して使用していただくために、1年間、もしくは10,000km以内に故障した場合、無償で修理致します。
●画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違います。
詳しくはトラストのHPにて確認の上、ご入札下さい